排队已经排到20多号了
2018-08-01 23:57

  “小排量车优惠政策年内结束”,进入12月份之后,这一传闻在汽车经销商口中俨然变成了既成事实,言之凿凿,代替了所有的广告语。昨日,记者走访省城车市时,“买车趁早”、“优惠月底结束”的规劝声不绝于耳。

  记者了解到,按此前政策规定,2010年12月31日,只是购置税优惠2.5%、小排量车补贴3000元等政策的到期日期。至于明年是取消还是延续,目前尚无任何官方文件说法。

  但被“涨声”惊怕了的购车族也纷纷行动起来,乐风、嘉年华等热门小排量车型现车早已销售一空,需排队订购。个别销售店,订购队伍已排到20日以后,销量猛增数倍,“提车难”再现岁末车市。

  昨日正午,记者走进省体中心的雪佛兰专卖店,店内热闹非凡,结伴看车的顾客多达十几人,五六个销售人员忙的不亦乐乎。以往,只要进店看车,都会有至少一位店员迎上来答疑解惑。但昨日,记者进店后转了一圈,才有一位店员前来询问。

  董耀会:长城之伟大,可以用两个“长”概括。第一是长城体量的长,万里长城万里长。第二是长城历史的长,从春秋战国开始,长城有两千多年的历史。

  “看中小排量了吧?现在买正是时候。”看到记者在一辆乐风车前逗留,这位店员展开了销售攻势,“过了元旦,所有优惠就都没有了,要多花几千元。”他介绍称,只要一过12月31日,包括购置税优惠、小排量车补贴等等所有政策优惠都将取消。

  “现在买车,厂家有什么优惠?”对记者的提问,店员肯定地表示:“没有任何优惠,全都执行厂家指导价。”他透露,从11月份开始,店里的销量成倍增长,现在除了店里的样车外,乐风、赛欧等小排量车型都没有现货,要买的话需要排队预订。“不同的颜色,排队的人数不一样,像这款蓝色的,订购的人多,排队已经排到20多号了。订的人越来越多,提车越来越难了。”

  地理位置为主宁海长街镇大湖村,西连宁波南部滨海新区,南靠下洋涂,北面可通跨海大桥,东面是象山港,三门湾跨海大桥2018年建成后,到宁波的车程在半小时左右,去台州和温州的车程也在一小时之内。

  在邻近的另一家专卖店,1.5升的福特嘉年华也成为消费者订购的热门车型。销售人员告诉记者,这个月内,嘉年华仅橙色的车型就订出了8辆,销售喜人。“只要你在12月31日前签预订合同,就可以享受到2010年的所有优惠。”他表示,现在预订,月内应该能够提到车,若提不到也没关系,依然可以享受优惠。“过了元旦,如果优惠取消了,车价会涨吗?”记者问道,“当然要涨,国家给厂家的补贴取消了,车价自然会提上来。”

  对商家的这些说法,一业内人士表示了质疑。他介绍,按此前政策规定,2010年12月31日,只是购置税优惠2.5%、小排量车补贴3000元等政策的到期日期。至于明年是取消还是延续,目前尚无任何官方文件说法。“现在大家普遍认同的是,小排量车补贴3000元政策应该不会取消。另外购置税优惠是否继续执行,官方政策应该在近几天出台,大家可以多留意。”他说。记者 陈川

  从2009年至今,受金融危机影响,国家先后两次调整了车辆购置税率。2009年,1.6升及以下排量乘用车购置税减半增收的政策,带动了小排量车销售猛增,进而促成了中国登上了全球汽车第一市场的宝座。2010年的1.6升及以下排量乘用车购置税暂减按7.5%的税率征收,以及节能惠民车型补贴3000元的政策,则在一定程度上使得年内车市的火爆远超各界预期。据全国乘用车联席会秘书长饶达此前透露,2010年购置税政策的拉动应有10个百分点,也就是接近100万台车。

  购置税缘何有如此魔力?记者特意算了一笔账。以一辆售价10.19万元的乐风2010款1.6AT格调版车型为例。按原10%税率计算,需缴纳购置税8683.76元,而按7.5%的优惠税率计算,购置税减为5789.17元,仅此一项即可为购车者节能2894元。再加上国家为小排量汽车发放的3000元补贴,共能省下接近5894元。对购买小排量车的家庭而言,这是一个不小的数目。记者 陈川

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