比亚迪“王朝时代”开启 开疆拓土还是永固皇祚
2018-07-29 05:11

  比亚迪对“王朝”系列的定义是:以朝代命名的车型。秦、汉、唐、宋、元、明等都是中国历史上的鼎盛朝代。比亚迪在以朝代名称命名新车型上花费了心思:迄今为止上市的车型,正是用了这些“强盛王朝”的名字。

  目前,比亚迪“王朝”系列覆盖轿车、SUV等细分市场。其中,轿车系主要包括“秦”以及今后将推出的“汉”等车型;SUV系包括“唐”、“宋”、“元”以及后续的“明”等车型。据悉,比亚迪“王朝”系列车型将采用“汉字产品标识”。例如新上市的“元”,在前脸、方向盘、轮毂等处均使用了独具一格的汉字产品标识,在产品尾部则仍使用比亚迪品牌标。

  与同样涉足新能源的自主品牌相比,比亚迪有着得天独厚的优势:它本身就掌握着电池、电机、电控等电动车核心技术,并通过集成创新的三擎动力、全时电四驱等世界领先科技,这为其全面实现“542”标准(百公里加速5秒以内、全时电四驱,百公里综合油耗2L以下),提供了奠定“王朝”的基石。

  两年前, 比亚迪提出“7+4”全市场覆盖战略,在7大常规领域和4大特殊领域全面推广新能源汽车,实行新能源车的全领域覆盖。这对比亚迪新能源汽车的有效推广以及整个新能源汽车市场的发展都发挥了重要作用。

  两年过后的今天,“7+4”全市场战略已取得重要成果。从最先开始涉及新能源私家车、城市公交、出租车,到2015年,又增加了城际客运车、商品物流车、建筑物流车、环卫车等四个领域的新能源车。2015年国内累计订销纯电动公交车超过7500辆,其中8米以上客车占100%,蝉联10米以上纯电动大客车销售冠军;累计销售纯电动出租车超过5000辆;累计销售纯电动叉车约2000辆;纯电动物流车和环卫车也与DHL、UPS、北京环卫集团等客户达成战略合作,并批量交付纯电动专用车。

  在乘用车领域,比亚迪2015年新能源车销量达61722辆,全球市场占有率超过11%,创造了中国汽车品牌的历史。如今,比亚迪新能源汽车的足迹,已遍布全球六大洲,48个不同的国家和地区,200个不同的城市。

  比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福表示,“2016年,比亚迪的新能源车将进一步覆盖仓储、机场、港口、矿山等领域,做到新能源车全市场覆盖,力求把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电解决,将电动化进行到底。”王传福的讲话已清晰表明了比亚迪在新能源领域下一步战略依然是开疆拓土。

  本届品牌盛典上最引人注目的环节是比亚迪SUV“元”上市。作为比亚迪542战略下的首款中小型SUV,比亚迪元将以百公里加速4.9秒、全时电四驱、百公里油耗2升以内的卓越性能,成为“王朝系列”开疆拓土的一支劲旅。本次上市的比亚迪元,共计推出包含1.5L、1.5TID燃油版,以及双模版在内的共计14款车型。其中,搭载五速手动变速器的1.5L燃油版,正式售价为5.99万-8.59万元;搭载六速自动变速器的1.5TID燃油版,正式售价为8.59万-12.19万元;拥有“百公里加速4.9秒”的双模版,正式售价为20.98万-24.98万元。目前,比亚迪元燃油版已陆续到店。

  从外观看,元秉承“印象—科技—文化”新能源家族设计理念,整车造型元气满满。燃油版长宽高为4360×1785×1650mm,轴距2535mm;双模版车身高度有所增加,达到1690mm。

  作为一款为80后、90后年轻族群打造的专属座驾,双色车身、悬浮式车顶、18寸超大轮毂、外挂式备胎设计,使得整车造型在传承中国传统文化同时,也兼备了个性与张扬的设计元素。此外,元也是比亚迪首款使用汉字产品标识的车型。在前脸、方向盘、轮毂、尾部,都印有“篆体元”,使得整车更具辨识度。

  在动力方面,元燃油版搭载1.5L和1.5TI发动机,最大功率分别为80KW和113KW,最大扭矩分别为145Nm和240Nm,搭配五速手动和六速自动变速器。

  双模版搭载“542科技”,1.5L自然吸气发动机配合前后两个最大功率110kw、最大扭矩250Nm的电机,配合全时电四驱,让其拥有“4.9秒百公里加速、百公里综合工况油耗2L以内”的逆天性能。

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  从内饰方面看,元整体造型简洁有力。炮筒式组合仪表和极具立体感的风口设计,比亚迪系列产品曾一直被诟病的内饰设计水平有所提高。特别是细节上如组合仪表罩、中风口都力求简洁有型,空调面板的设计也很好的和整个内饰融为一体;搪塑软内饰的采用,提升了舒适触感。

  作为一款针对年青一代的SUV车型,比亚迪元在配置方面尽可能考虑到了青年人的需求:如拥有PM2.5绿净系统、Keyless系统、CarPad、360°全景影像系统、云服务、移动电站等超越同级的科技配置。值得关注的是元在车联网方面与时俱进,CarPad搭载开放的安卓系统,可通过车载4G网络和wifi热点随心所欲下载App,并与百度、乐视、喜马拉雅FM等互联网大咖合作定制互联网产品,使车载应用更符合用户使用习惯。

  随着元的发布,这款车与比亚迪唐、宋一起组成“三叉戟”矩阵,使比亚迪新能源SUV全面覆盖中小型、紧凑型、中型三大主流细分市场。

  除比亚迪掌门人王传福外,迪粉成为当日活动中名副其实的“主角”——他们的特征与比亚迪产品的目标群体、特别是新产品的目标群体有着高度的契合: “不怂”、“不服”、“不负”、“不费”。比亚迪方面也竭尽全力来强调自身产品与目标客户的“特征契合”,以期让产品形象更加“深入人心”。对比亚迪而言,要想“皇祚永固”,保持消费者对自身品牌的“信赖”与“喜爱”至关重要。

  至元上市,元、唐、宋联手巩固比亚迪新能源车型在中型、紧凑型、中小型SUV三大主流细分市场的格局初步形成。比亚迪“王朝”已具规模,从某种意义上讲,这不仅是“比亚迪王朝”,更是“王的朝”——为了这一目标,比亚迪掌门人王传福已经殚精竭虑了很久。

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